在2023年的最后两周，原油价格连续遭遇了两大事件的影响。

上周原油价格一度因为红海运输危机而上涨，也门胡塞叛军对途径国际航运要道红海的商船实施了导弹和无人机袭击，干扰了全球贸易，迫使一些主要航运公司和石油生产商暂停运输。

然而紧接着几天后，由于对生产配额有异议，12月21日，安哥拉突然决定退出OPEC。当天原油价格跟随消息震荡，先跌后回升，最终小幅收涨。

安哥拉是欧佩克最大的非洲产油国之一，根据欧佩克最新报告，该国11月份石油日产量为113万桶。欧佩克此前将安哥拉石油日产量配额降至111万桶，是最近一次部长级会议上提出的一系列减产措施的一部分。

欧佩克在11月30日的会议后表示，沙特和俄罗斯将延长每天130万桶的自愿额外减产政策直到明年3月份，其他国家将每天自愿减产约90万桶，总减产量约为每天220万桶。

虽然当时的决定对原油价格起到了短线支撑，但是依然不能消除市场对于需求前景的担忧，加上美国近期产量升至创纪录高位，原油价格近两个月以来其实跌多于涨。在近两周连续回升前，周线曾创下七连跌。

从以上两大事件后原油价格走势来看，起到的拉动作用并不大。上周美国原油期货价格仅仅波动逾4美元，为近一个月以来的最小波动，不过周线实现了近5%的涨幅，也是两个月来的最佳单周表现。

但尽管反应有限，并不能说原油价格完全摆脱了以上事件的影响。因为红海运输受阻问题如果继续扩大，货物运输改道导致港口拥堵的情况，无疑原油运输成本也会更高，那么供应也可能受到更大的影响。

而安哥拉退出欧佩克，需要看是否会有“传导作用”，因为其他成员国也可能因此不再恪守自己的产量目标，甚至可能有更多的产油国“效仿”选择退出或者寻求更多的配额筹码，这可能给油价带来下行压力。

在面对地缘政治依然可能升级的环境，进入新的一年，原油价格会继续跟随出现类似的波动，不过决定油价整体趋势的还是在于全球经济展望，各国今年大幅加息的影响在明年进一步给经济带来压力，则原油需求弱化会限制油价的反弹。而另一方面，利率下行的环境会给整体商品价格提供部分支撑。